Szwedzka firma Einride, specjalizująca się w elektrycznych ciężarówkach i autonomicznej logistyce, ogłosiła przejęcie amerykańskiego przedsiębiorstwa Flipturn, zajmującego się oprogramowaniem do zarządzania ładowaniem i energią. Transakcja, w całości oparta na wymianie akcji, opiewa na kwotę 38,4 miliona dolarów.
Strategiczny krok w rozwój infrastruktury
Według oficjalnego komunikatu, przejęcie ma na celu stworzenie największej sieci ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej. Flipturn dostarcza zaawansowane narzędzia do optymalizacji kosztów energii, zarządzania ładowaniem flot oraz integracji z odnawialnymi źródłami energii. Dla Einride, które wcześniej koncentrowało się na własnych ciężarówkach i systemie autonomicznym, to krok w stronę kompleksowej oferty dla przewoźników.
„Łącząc nasze doświadczenie w elektryfikacji transportu z technologią Flipturn, możemy przyspieszyć transformację flot na całym kontynencie” – powiedział Robert Falck, dyrektor generalny Einride, cytowany w komunikacie prasowym.
Korzyści dla przewoźników i środowiska
Eksperci branżowi zwracają uwagę, że takie przejęcia są kluczowe dla popularyzacji elektrycznych ciężarówek. Obecnie jedną z głównych barier jest dostępność i koszt ładowania. Dzięki oprogramowaniu Flipturn przewoźnicy będą mogli dynamicznie zarządzać energią, unikając szczytowych stawek i lepiej wykorzystując energię słoneczną czy wiatrową. To może obniżyć całkowity koszt posiadania pojazdu elektrycznego nawet o 20–30%.
Według danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej, w 2025 roku liczba elektrycznych ciężarówek w USA wzrosła o 60% w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednak nadal stanowią one mniej niż 1% całej floty. Przejęcie Flipturn przez Einride może przyspieszyć ten proces, oferując kompleksowe rozwiązania od pojazdu po infrastrukturę.
Kontynuacja ekspansji Einride
Einride, założone w 2016 roku, od początku stawia na innowacje. Firma znana jest z autonomicznych ciężarówek bez kabiny kierowcy oraz platformy do zarządzania flotą. W 2024 roku uruchomiła pilotażowy projekt w Kalifornii, a w 2025 roku pozyskała 200 milionów dolarów na rozwój. Przejęcie Flipturn to kolejny krok w realizacji strategii „transport jako usługa” (TaaS), która ma zastąpić tradycyjne modele własności pojazdów.
Transakcja wymaga jeszcze zgód regulatorów, ale obie strony spodziewają się jej finalizacji w trzecim kwartale 2026 roku.
Foto: images.pexels.com
