Transport i spedycja | Polska | Europa | Azja | Afryka | USA

electric step van

Gateway Fleets zamawia 100 elektrycznych furgonów Workhorse

Gateway Fleets stawia na elektryczną flotę

Firma Gateway Fleets, działająca w Kalifornii, podjęła decyzję o zakupie 100 w pełni elektrycznych furgonów dostawczych modelu W56 od amerykańskiego producenta Workhorse Group. Zamówienie to zostało zrealizowane we współpracy z dealerem Kingsburg Truck Center i stanowi kolejny krok w kierunku elektryfikacji komercyjnego transportu w Stanach Zjednoczonych.

Pojazdy W56 to furgony typu step van, które od lat cieszą się popularnością w logistyce ostatniej mili. Ich elektryczna wersja ma zasięg około 240 kilometrów na jednym ładowaniu, co jest wystarczające dla większości codziennych tras dostawczych w aglomeracjach. Workhorse Group, notowany na giełdzie NASDAQ, od lat specjalizuje się w produkcji elektrycznych pojazdów użytkowych, a model W56 jest jednym z ich flagowych produktów.

Gateway Fleets planuje wykorzystać nowe pojazdy do obsługi sieci sklepów i magazynów na terenie Kalifornii. Jak podkreślają przedstawiciele firmy, decyzja o zakupie elektryków podyktowana jest nie tylko niższymi kosztami eksploatacji, ale również rosnącymi wymogami regulacyjnymi dotyczącymi emisji spalin w tym stanie. Kalifornia od lat przoduje w promowaniu zeroemisyjnych technologii, a lokalne przepisy nakładają na floty transportowe obowiązek stopniowego przechodzenia na pojazdy elektryczne.

Warto przypomnieć, że Workhorse Group w przeszłości zmagał się z problemami produkcyjnymi i finansowymi, jednak ostatnie zamówienia, takie jak to od Gateway Fleets, świadczą o odbudowie zaufania rynku. Firma zapowiada również rozwój infrastruktury ładowania dla swoich klientów, co ma ułatwić wdrożenie elektrycznych furgonów do codziennej eksploatacji.

Przykład Gateway Fleets pokazuje, że elektryczne pojazdy dostawcze stają się realną alternatywą dla tradycyjnych napędów spalinowych. Eksperci branżowi szacują, że do 2030 roku udział elektryków w segmencie lekkich samochodów ciężarowych w USA może przekroczyć 30%.

Foto: images.pexels.com