Wspólny apel o bezpieczeństwo na drogach
Insurance Bureau of Canada (IBC) oficjalnie poparło postulaty władz prowincji Manitoba oraz stowarzyszenia przewoźników Manitoba Trucking Association, które od dłuższego czasu domagają się stworzenia scentralizowanej, ogólnokrajowej bazy danych dla komercyjnego transportu drogowego. Inicjatywa ta ma na celu znaczące podniesienie poziomu bezpieczeństwa na kanadyjskich drogach oraz usprawnienie nadzoru nad flotami pojazdów ciężarowych.
Dlaczego baza danych jest potrzebna?
Obecnie w Kanadzie brakuje jednolitego systemu, który umożliwiałby szybką wymianę informacji pomiędzy prowincjami i terytoriami. Dane dotyczące wypadków, naruszeń przepisów, wyników kontroli technicznych czy historii kierowców są rozproszone i często niedostępne dla organów nadzoru w czasie rzeczywistym. Według przedstawicieli IBC, taka sytuacja stwarza luki w systemie bezpieczeństwa, które mogą być wykorzystywane przez nieuczciwych przewoźników.
„Posiadanie jednej, wiarygodnej bazy danych to krok milowy w kierunku eliminacji z rynku firm, które lekceważą przepisy i stwarzają zagrożenie dla innych uczestników ruchu” – powiedział rzecznik IBC.
Co zakłada proponowane rozwiązanie?
Projekt zakłada utworzenie platformy, do której dostęp miałyby wszystkie prowincjonalne i terytorialne agencje transportowe, policja oraz upoważnione instytucje ubezpieczeniowe. W bazie gromadzone byłyby m.in.:
- informacje o wypadkach drogowych z udziałem pojazdów ciężarowych,
- wyniki inspekcji technicznych i kontroli drogowych,
- rejestr naruszeń przepisów oraz nałożonych kar,
- dane dotyczące kwalifikacji i historii zawodowej kierowców.
Dzięki temu możliwe będzie szybkie identyfikowanie podmiotów o podwyższonym ryzyku oraz podejmowanie działań prewencyjnych. Podobne systemy funkcjonują już z powodzeniem w Stanach Zjednoczonych (np. system FMCSA) oraz w Unii Europejskiej, gdzie od lat działa europejski rejestr przedsiębiorstw transportu drogowego (ERRU).
Reakcje branży
Manitoba Trucking Association od dawna podkreśla, że brak ogólnokrajowej bazy danych utrudnia walkę z nielegalnym przewozem oraz dumpingiem cenowym. „Przedsiębiorcy przestrzegający przepisów są często w gorszej sytuacji konkurencyjnej wobec tych, którzy omijają prawo. Wspólna baza to narzędzie do wyrównania szans” – skomentował prezes stowarzyszenia.
Eksperci wskazują również, że wprowadzenie takiego systemu może przynieść korzyści nie tylko w zakresie bezpieczeństwa, ale także w obniżeniu kosztów ubezpieczeń dla odpowiedzialnych przewoźników, którzy będą mogli udokumentować swoją nienaganną historię.
Co dalej?
Inicjatywa wymaga teraz współpracy na szczeblu federalnym. IBC oraz organizacje przewoźników apelują do rządu Kanady o podjęcie konkretnych działań legislacyjnych i finansowych, które umożliwią wdrożenie bazy w ciągu najbliższych dwóch lat. W planach jest również włączenie do systemu danych z automatycznych systemów monitorowania pojazdów (ELD) oraz inteligentnych tachografów.
Foto: images.pexels.com
