Nowe wymogi dla przewoźników
Od 1 lipca 2026 roku wchodzą w życie znowelizowane przepisy unijne, które nakładają na przewoźników oraz kierowców pojazdów ciężarowych obowiązek modernizacji tachografów. Nowe urządzenia mają być wyposażone w zaawansowane systemy lokalizacyjne oraz funkcje zdalnego monitorowania czasu pracy. W praktyce oznacza to, że każdy pojazd zarejestrowany w Polsce, który podlega regulacjom dotyczącym tachografów, musi zostać dostosowany do tych wymogów.
Kogo dokładnie dotyczą zmiany?
Obowiązek obejmuje wszystkie samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony oraz autobusy przewożące więcej niż 9 osób. Kierowcy i przedsiębiorcy, którzy nie dostosują się do nowych regulacji, muszą liczyć się z dotkliwymi sankcjami finansowymi – mandat może wynieść nawet 12 tysięcy złotych. Inspekcja Transportu Drogowego zapowiedziała wzmożone kontrole już od pierwszych dni lipca.
„Nowe tachografy to nie tylko kwestia przestrzegania przepisów, ale przede wszystkim bezpieczeństwa na drogach. Dzięki precyzyjnemu monitorowaniu czasu pracy kierowców zmniejsza się ryzyko wypadków spowodowanych zmęczeniem” – podkreśla ekspert ds. transportu, dr inż. Marek Kowalski z Politechniki Warszawskiej.
Co zrobić, aby uniknąć kary?
Przedsiębiorcy powinni jak najszybciej skontaktować się z autoryzowanymi serwisami tachografów, aby umówić się na wymianę urządzenia. Koszt modernizacji jednego pojazdu szacuje się na około 2–3 tysiące złotych. W przypadku floty liczącej kilkadziesiąt pojazdów inwestycja może być znacząca, ale zignorowanie obowiązku grozi jeszcze wyższymi wydatkami.
Szerszy kontekst regulacji
Nowe przepisy są częścią unijnego pakietu mobilności, którego celem jest ujednolicenie warunków pracy w transporcie drogowym w całej Europie. Podobne wymogi wprowadzono już w Niemczech i Francji. Polska, jako jeden z największych przewoźników w UE, musi dostosować się do tych standardów, aby uniknąć sankcji ze strony Komisji Europejskiej.
Foto: images.pexels.com
📷 Galeria zdjęć
