Premier Kanady Mark Carney wyraził zdecydowane niezadowolenie z planów władz Nowego Brunszwiku dotyczących wprowadzenia płatnego odcinka drogowego na granicy z Nową Szkocją. W trakcie swojego wystąpienia podkreślił, że takie działania są sprzeczne z wysiłkami rządu federalnego na rzecz likwidacji wewnętrznych barier handlowych, które od lat utrudniają swobodny przepływ towarów między prowincjami.
Kontekst polityczny i gospodarczy
Decyzja Nowego Brunszwiku o ustanowieniu opłat drogowych na autostradzie łączącej prowincje spotkała się z ostrą reakcją ze strony Ottawy. Carney zaznaczył, że w dobie globalnych napięć handlowych i konieczności wzmacniania krajowej konkurencyjności, wewnętrzne bariery są nie do zaakceptowania. Jak wynika z raportu Kanadyjskiej Izby Handlowej, koszty związane z ograniczeniami w handlu między prowincjami sięgają nawet 8% PKB kraju, co stanowi poważne obciążenie dla przedsiębiorców, zwłaszcza w sektorze transportowym.
Stanowisko premiera
„Nie jestem zadowolony” – stwierdził Carney, odnosząc się do planowanej opłaty. Dodał, że rząd federalny będzie kontynuował dialog z władzami prowincji, aby wypracować rozwiązania sprzyjające integracji gospodarczej. Wskazał również na potrzebę usunięcia zbędnych regulacji, które zwiększają koszty logistyki i utrudniają rozwój małych i średnich przedsiębiorstw.
Konsekwencje dla branży transportowej
Według ekspertów, wprowadzenie opłat na trasie między Nowym Brunszwikiem a Nową Szkocją może podnieść koszty przewozów nawet o 15-20%, co odbije się na cenach towarów w regionie. Organizacje branżowe, takie jak Kanadyjskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych, od dawna apelują o zniesienie barier wewnętrznych, wskazując, że Kanada pozostaje w tyle za innymi krajami rozwiniętymi pod względem swobody handlu wewnątrzpaństwowego.
Premier Carney zapowiedział także, że w nadchodzących tygodniach przedstawi szczegółowy plan działań mających na celu harmonizację przepisów między prowincjami. Wśród propozycji znajduje się m.in. ujednolicenie norm dotyczących transportu oraz zniesienie opłat granicznych, które są postrzegane jako relikt przeszłości.
Sprawa planowanych opłat w Nowym Brunszwiku wpisuje się w szerszą debatę na temat przyszłości kanadyjskiej federacji gospodarczej. W obliczu rosnącej presji ze strony USA i Chin, Kanada musi znaleźć sposób na zwiększenie swojej konkurencyjności, a jednym z kluczowych kroków jest właśnie likwidacja barier wewnętrznych.
Foto: images.pexels.com
