Kolejne 30 dni bez podatku paliwowego w Indianie
Gubernator stanu Indiana, Mike Braun (Partia Republikańska), podjął decyzję o przedłużeniu obowiązywania zawieszenia stanowego podatku od benzyny o kolejne 30 dni. To już drugi miesiąc z rzędu, kiedy kierowcy w tym regionie mogą liczyć na obniżenie kosztów tankowania. Pierwotnie 7-procentowy podatek został zawieszony przez Brauna na 30 dni pod koniec kwietnia 2026 roku, a teraz decyzja ta została przedłużona, co ma przynieść ulgę mieszkańcom i firmom transportowym działającym na terenie stanu.
Kontekst ekonomiczny i społeczny
Decyzja gubernatora wpisuje się w szerszą dyskusję na temat wysokich cen paliw w Stanach Zjednoczonych, które w ostatnich miesiącach znacząco obciążają budżety gospodarstw domowych oraz przedsiębiorstw logistycznych. Według danych amerykańskiej Agencji Informacji Energetycznej (EIA), średnia cena benzyny w kraju w maju 2026 roku wynosiła około 4,20 dolara za galon, co stanowi wzrost o 15% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W Indianie, gdzie podatek stanowy stanowił około 5% całkowitej ceny na stacji, jego zawieszenie oznacza bezpośrednią oszczędność rzędu 20 centów na galonie.
Eksperci zwracają uwagę, że podobne działania podejmowane są także w innych stanach, np. w Illinois czy Michigan, gdzie lokalne władze rozważają tymczasowe obniżki podatków paliwowych w odpowiedzi na presję inflacyjną. Dla branży transportowej każda oszczędność jest kluczowa – według raportu American Trucking Associations (ATA), koszty paliwa stanowią aż 30-40% wydatków operacyjnych przewoźników. Przedłużenie zawieszenia podatku w Indianie może więc poprawić rentowność małych i średnich firm transportowych, które często działają na niskich marżach.
Reakcje i perspektywy
Decyzję gubernatora Brauna przyjęto z zadowoleniem w środowiskach biznesowych. Przedstawiciele Indiana Motor Truck Association (IMTA) podkreślili, że to krok w dobrym kierunku, ale apelują o długoterminowe rozwiązania systemowe. – „Tymczasowe zawieszenia to plaster na ranę. Potrzebujemy stabilnych i przewidywalnych regulacji podatkowych, które pozwolą firmom planować wydatki na dłuższy okres” – powiedział rzecznik IMTA w rozmowie z lokalnymi mediami. Z kolei krytycy wskazują, że przedłużenie zawieszenia może uszczuplić budżet stanowy, który traci wpływy z podatku przeznaczone na infrastrukturę drogową. Według szacunków, miesięczna utrata dochodów z tytułu podatku od benzyny w Indianie wynosi około 50 milionów dolarów.
Gubernator Braun zapowiedział, że będzie monitorował sytuację i rozważy dalsze przedłużenie zawieszenia, jeśli ceny paliw utrzymają się na wysokim poziomie. W międzyczasie mieszkańcy Indiany mogą korzystać z niższych cen na stacjach benzynowych, co – jak pokazują dane z poprzedniego miesiąca – przełożyło się na wzrost konsumpcji paliwa o około 8%.
Foto: images.pexels.com