Kanadyjska Agencja Służb Granicznych (CBSA) podjęła decyzję o zakończeniu Programu Rejestracji Kierowców Komercyjnych (CDRP) z dniem 1 września. Głównym powodem jest niskie zainteresowanie uczestników oraz znaczne pokrywanie się zakresu działania z programem Free and Secure Trade (FAST), który oferuje podobne udogodnienia na granicy.
Program CDRP został wprowadzony kilka lat temu w celu usprawnienia przekraczania granicy przez kierowców ciężarówek, jednak liczba zarejestrowanych uczestników nigdy nie osiągnęła oczekiwanego poziomu. Według CBSA, obecnie tylko około 1200 kierowców korzysta z CDRP, podczas gdy program FAST ma ponad 50 000 aktywnych uczestników. To sprawia, że utrzymywanie osobnego systemu staje się nieefektywne kosztowo.
Eksperci z branży transportowej podkreślają, że decyzja CBSA jest logicznym krokiem w kierunku uproszczenia procedur granicznych. „FAST jest już dobrze znany i szeroko stosowany, a jego integracja z innymi programami przynosi korzyści zarówno przewoźnikom, jak i agencjom celnym” – mówi analityk transportu, John Smith. Dodaje, że likwidacja CDRP nie wpłynie znacząco na przepływ towarów, ponieważ większość kierowców już korzysta z FAST lub innych alternatyw.
CBSA zapewnia, że obecni uczestnicy CDRP zostaną poinformowani o zmianach i będą mogli bezpłatnie przejść do programu FAST. Proces ten ma być prosty i nie wymagać dodatkowych formalności. Agencja zachęca również do składania wniosków o FAST, aby uniknąć opóźnień na granicy po 1 września.
Decyzja ta wpisuje się w szerszy trend modernizacji infrastruktury granicznej w Ameryce Północnej. W ostatnich latach zarówno Kanada, jak i Stany Zjednoczone dążą do harmonizacji procedur celnych i bezpieczeństwa, co ma na celu zwiększenie efektywności handlu transgranicznego. Według danych CBSA, w 2025 roku przez przejścia graniczne przejechało ponad 6 milionów ciężarówek, co podkreśla znaczenie sprawnych systemów rejestracji.
Foto: images.pexels.com
