Kanadyjski Ontario Trucking Association (OTA) wzywa rząd prowincji do rozszerzenia działań kontrolnych poza szkoły nauki jazdy i wprowadzenia obowiązkowych inspekcji bezpieczeństwa w firmach transportowych. Apel pojawił się kilka dni po opublikowaniu raportu audytora generalnego Ontario, który ujawnił poważne luki w szkoleniu kierowców ciężarówek.
Raport ujawnia niedociągnięcia w szkoleniach
Audytor generalny wskazał, że wiele szkół jazdy nie spełnia minimalnych standardów, a niektórzy kandydaci na kierowców otrzymują prawa jazdy bez odpowiedniego przygotowania. Według OTA, problem nie leży wyłącznie w szkołach, ale także w samych firmach transportowych, które często zatrudniają niedoświadczonych kierowców bez weryfikacji ich umiejętności.
„Konieczne jest, aby rząd skupił się nie tylko na szkołach, ale również na przewoźnikach, którzy są odpowiedzialni za bezpieczeństwo na drogach” – powiedział przedstawiciel OTA. „Obowiązkowe audyty i inspekcje w firmach transportowych mogą znacząco poprawić standardy i zmniejszyć liczbę wypadków”.
Propozycje OTA
Związek proponuje wprowadzenie regularnych, niezapowiedzianych kontroli w firmach transportowych, które obejmowałyby m.in. sprawdzenie dokumentacji szkoleniowej kierowców, stanu technicznego pojazdów oraz przestrzegania przepisów dotyczących czasu pracy. OTA sugeruje również, aby firmy, które nie spełniają wymogów, były karane wysokimi grzywnami lub nawet traciły licencje.
W Kanadzie, podobnie jak w innych krajach, transport ciężarowy stanowi kluczowy element gospodarki, ale jednocześnie jest źródłem poważnych zagrożeń na drogach. Według danych Transport Canada, w 2023 roku w wypadkach z udziałem ciężarówek zginęło ponad 400 osób. Wprowadzenie bardziej rygorystycznych kontroli mogłoby pomóc w zmniejszeniu tej liczby.
Reakcja rządu
Rząd Ontario zapowiedział, że przeanalizuje propozycje OTA i rozważy wprowadzenie zmian w przepisach. „Bezpieczeństwo na drogach jest naszym priorytetem” – oświadczył minister transportu prowincji. „Raport audytora generalnego pokazał, że musimy działać, i jesteśmy otwarci na współpracę z branżą”.
Eksperci zwracają uwagę, że podobne problemy występują również w innych prowincjach Kanady. Wprowadzenie obowiązkowych audytów w Ontario mogłoby stać się wzorem dla całego kraju. „To krok w dobrym kierunku, ale potrzebne są także zmiany w systemie egzaminowania i większa odpowiedzialność przewoźników” – podsumowuje analityk rynku transportowego.
Foto: images.pexels.com