Departament Bezpieczeństwa Publicznego Teksasu (DPS) otrzymał zgodę Federalnej Administracji Bezpieczeństwa Przewoźników Drogowych (FMCSA) na wznowienie wydawania pozadomicylnych praw jazdy kategorii komercyjnej (CDL) oraz pozwoleń na naukę jazdy dla pracowników sezonowych. Decyzja ta ma kluczowe znaczenie dla rolnictwa w stanie, które w dużej mierze opiera się na sile roboczej z zagranicy, szczególnie w okresie zbiorów.
Dlaczego ta decyzja jest ważna?
Rolnicy w Teksasie od dawna borykają się z niedoborem kierowców zdolnych do obsługi ciężkich pojazdów wykorzystywanych w transporcie płodów rolnych. Wznowienie wydawania tych dokumentów pozwoli pracownikom tymczasowym legalnie prowadzić ciągniki siodłowe i inne pojazdy użytkowe, co bezpośrednio wpłynie na efektywność łańcucha dostaw w sektorze rolnym.
„To krok w dobrym kierunku dla naszej gospodarki rolnej. Dzięki temu nasi pracownicy będą mogli legalnie i bezpiecznie wykonywać swoją pracę, co przełoży się na szybszy transport plonów do przetwórni i portów” – powiedział przedstawiciel Texas Farm Bureau, cytowany w komunikacie prasowym.
Szczegóły nowego programu
Zgodnie z informacjami podanymi przez DPS, program skierowany jest wyłącznie do osób posiadających tymczasowy status pobytu w USA, zatrudnionych w rolnictwie na podstawie wizy H-2A. Proces aplikacyjny będzie wymagał przedstawienia dokumentów potwierdzających zatrudnienie oraz zdania standardowych testów teoretycznych i praktycznych. Wznowienie wydawania CDL dla tej grupy nastąpiło po kilkumiesięcznej przerwie spowodowanej audytem przepisów bezpieczeństwa.
Według danych amerykańskiego Departamentu Rolnictwa, w 2025 roku w Teksasie zatrudnionych było ponad 100 tys. pracowników sezonowych, z czego znaczna część korzysta z wizy H-2A. Nowe przepisy mają ułatwić im legalne poruszanie się po drogach, co jednocześnie zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego – kierowcy będą bowiem przechodzić wymagane szkolenia i egzaminy.
Kontekst prawny i bezpieczeństwo
FMCSA od dawna podkreśla, że wydawanie pozadomicylnych CDL jest zgodne z międzynarodowymi standardami bezpieczeństwa. Program ten istnieje od lat, ale był czasowo zawieszony w Teksasie z powodu wątpliwości proceduralnych. Po ich wyjaśnieniu władze stanowe mogły przystąpić do realizacji wniosków. Warto dodać, że podobne rozwiązania funkcjonują już w innych stanach, takich jak Kalifornia czy Floryda, gdzie rolnictwo również opiera się na pracownikach tymczasowych.
Eksperci zwracają uwagę, że wznowienie wydawania tych dokumentów może przyczynić się do zmniejszenia liczby incydentów drogowych z udziałem nielegalnie prowadzonych pojazdów rolniczych. Według statystyk National Highway Traffic Safety Administration, w 2024 roku w wypadkach z udziałem ciągników rolniczych zginęło w USA ponad 200 osób, z czego część wynikała z braku odpowiednich uprawnień kierowców.
Foto: images.pexels.com
