Amerykańska firma Bot Auto, specjalizująca się w technologii autonomicznej jazdy, ogłosiła pomyślne ukończenie przełomowego transportu drogowego. Firma z Houston poinformowała, że jej pojazd ciężarowy pokonał dystans 231 mil (około 372 km) bez żadnej osoby na pokładzie, realizując tym samym pierwszy w pełni bezkierowcowy komercyjny przewóz ładunku w Stanach Zjednoczonych.
Przełom na drodze do pełnej autonomii
Wydarzenie to stanowi istotny krok w rozwoju autonomicznego transportu ciężkiego. Dotychczasowe testy często wymagały obecności kierowcy bezpieczeństwa lub inżyniera w kabinie, gotowego do przejęcia kontroli. Bot Auto udowodniło, że technologia osiągnęła poziom, na którym możliwe jest całkowite wyeliminowanie człowieka z procesu prowadzenia pojazdu na otwartej drodze publicznej.
Przejazd odbył się na trasie o długości porównywalnej z odległością między Warszawą a Wrocławiem. Firma nie ujawniła szczegółów dotyczących przewożonego ładunku ani konkretnego przebiegu trasy, ale podkreśliła, że operacja była w pełni komercyjna, co oznacza, że klient zapłacił za usługę przewozową.
Rywalizacja w sektorze autonomicznych ciężarówek
Bot Auto dołącza do grona takich firm jak TuSimple, Waymo Via, Kodiak Robotics czy Aurora Innovation, które intensywnie pracują nad wdrożeniem autonomicznych ciężarówek. Analitycy rynku transportowego zwracają uwagę, że osiągnięcie Bot Auto może przyspieszyć regulacje prawne dotyczące pojazdów autonomicznych w USA. „Każdy udany przejazd bez kierowcy buduje zaufanie zarówno ustawodawców, jak i przewoźników do tej technologii” – komentuje John Miller, analityk ds. transportu z firmy konsultingowej FreightWaves.
Eksperci podkreślają również, że autonomiczne ciężarówki mogą pomóc w rozwiązaniu problemu niedoboru kierowców, który w USA szacuje się na około 80 tysięcy wakatów. Automatyzacja długodystansowych tras może również przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków spowodowanych zmęczeniem kierowców.
Technologia i bezpieczeństwo
Bot Auto wykorzystuje zaawansowany zestaw czujników, w tym kamery, lidary i radary, a także systemy sztucznej inteligencji do analizy otoczenia. Firma zapewnia, że pojazd jest w stanie reagować na nieprzewidziane sytuacje drogowe, takie jak roboty drogowe, pojazdy uprzywilejowane czy zmienne warunki pogodowe. Mimo braku kierowcy w kabinie, operacja była monitorowana zdalnie przez centrum kontroli, które w razie potrzeby mogło przejąć sterowanie.
Przedstawiciele Bot Auto zapowiedzieli, że w najbliższych miesiącach planują rozszerzyć skalę testów o kolejne trasy w Teksasie i innych stanach, które sprzyjają regulacjom dla pojazdów autonomicznych.
Foto: images.pexels.com
